UN R171
GRVA
中文简称
驾驶员操控辅助系统(DCAS)
英文简称
Driver Control Assistance System (DCAS)
中文全称
关于车辆驾驶员操控辅助系统(DCAS)认证的统一规定
英文全称
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to Driver Control Assistance Systems (DCAS)
摘要
驾驶员操控辅助系统功能与安全标准不统一,该法规规范驾驶员操控辅助系统的功能、人机交互、控制逻辑与安全要求,提升驾驶辅助安全性。
版本修订历史
01 series
(4 条修订)
01 series
生效日期:待定
本版本为R171的01系列整合生效文本(Add.170/Rev.1),将00系列原始文本、Suppl.1至00及01系列修正案整合为统一文本。无独立WP.29/AC.1投票记录,系基于前序修正案整合,本身无新的实质技术条款变更。
本版本为R171的01系列整合生效文本(Add.170/Rev.1),将00系列原始文本、Suppl.1至00及01系列修正案整合为统一文本。无独立WP.29/AC.1投票记录,系基于前序修正案整合,本身无新的实质技术条款变更。
Suppl.1 to 01
生效日期:2026-06-04
Suppl.1 to 01由GRVA第22届会议提交,基于GRVA/2025/30(经GRVA-22-18修订),对R171 01系列整合文本(Rev.1)作补充,涉及事故报告7.2.2条款措辞完善。WP.29第197届会议采纳,对应Add...
Suppl.1 to 01由GRVA第22届会议提交,基于GRVA/2025/30(经GRVA-22-18修订),对R171 01系列整合文本(Rev.1)作补充,涉及事故报告7.2.2条款措辞完善。WP.29第197届会议采纳,对应Add.170/Rev.1/Amend.1。因系2025年11月通过,生效日期待联合国秘书长通知。
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01 series
生效日期:2025-09-26
R171 01系列修正案草案ECE/TRANS/WP.29/2025/7在WP.29第195届会议审议时又经会议报告para.64进一步修订后采纳,AC.1采纳的是修订后版本。内容含系统发起动作、hands-on请求豁免、队列稳定性新条款及...
R171 01系列修正案草案ECE/TRANS/WP.29/2025/7在WP.29第195届会议审议时又经会议报告para.64进一步修订后采纳,AC.1采纳的是修订后版本。内容含系统发起动作、hands-on请求豁免、队列稳定性新条款及DETA报告措辞完善,2025年9月26日生效,对应Add.170/Amend.2。
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01 series
生效日期:2025-09-26
R171 01系列修正案(草案ECE/TRANS/WP.29/2025/7,基于GRVA/2024/32经GRVA-20-59/Rev.2修订)引入新条款:规范支持系统发起驾驶动作的DCAS、允许特定条件下跳过hands-on请求、要求保持...
R171 01系列修正案(草案ECE/TRANS/WP.29/2025/7,基于GRVA/2024/32经GRVA-20-59/Rev.2修订)引入新条款:规范支持系统发起驾驶动作的DCAS、允许特定条件下跳过hands-on请求、要求保持队列稳定性,并完善7.2.2.2条DETA事故报告措辞。本ID元数据amend_doc为"35/0/1"特殊格式,与T74ZEHQL同属01系列、同对应Add.170/Amend.2,2025年9月26日生效。
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00 series
(4 条修订)
Suppl.3 to 00 最新
生效日期:2026-06-04
Suppl.3 to 00由WP.29第197届会议(2025年11月)采纳,对R171 00系列作进一步补充,对应Add.170/Amend.4。因系2025年11月AC.1第197届会议通过,生效日期待联合国秘书长通知。具体修改条款原文...
Suppl.3 to 00由WP.29第197届会议(2025年11月)采纳,对R171 00系列作进一步补充,对应Add.170/Amend.4。因系2025年11月AC.1第197届会议通过,生效日期待联合国秘书长通知。具体修改条款原文待核查。
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Suppl.2 to 00
生效日期:2026-01-11
Suppl.2 to 00由GRVA第21届会议提交,基于GRVA/2025/5(经GRVA-21-16/Rev.1修订),对R171 00系列作进一步技术补充与澄清。WP.29第196届会议采纳,AC.1投票,2026年1月11日生效,对...
Suppl.2 to 00由GRVA第21届会议提交,基于GRVA/2025/5(经GRVA-21-16/Rev.1修订),对R171 00系列作进一步技术补充与澄清。WP.29第196届会议采纳,AC.1投票,2026年1月11日生效,对应Add.170/Amend.3。具体修改条款原文待核查。
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Suppl. 1 to 00
生效日期:2025-06-17
Suppl.1 to 00基于GRVA/2024/23(经GRVA第19届会议报告para.50修订),主要对R171 00系列引入编辑性更正与术语澄清,统一表述,不涉及重大技术要求变更。WP.29第194届会议采纳,AC.1投票,2025...
Suppl.1 to 00基于GRVA/2024/23(经GRVA第19届会议报告para.50修订),主要对R171 00系列引入编辑性更正与术语澄清,统一表述,不涉及重大技术要求变更。WP.29第194届会议采纳,AC.1投票,2025年6月17日生效,对应Add.170/Amend.1。
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00 series
生效日期:2024-09-22
R171为2024年首次制定的新法规,规定装备驾驶员操控辅助系统(DCAS)车辆的型式批准统一要求。核心内容包括:定义DCAS及active模式/hands-on请求/驾驶员参与/最小风险动作等术语;active模式下系统动态控制须保持车辆...
R171为2024年首次制定的新法规,规定装备驾驶员操控辅助系统(DCAS)车辆的型式批准统一要求。核心内容包括:定义DCAS及active模式/hands-on请求/驾驶员参与/最小风险动作等术语;active模式下系统动态控制须保持车辆在车道内稳定位置;系统须评估驾驶员持续参与与监督;驾驶员无回应时执行最小风险动作;制造商须通过DETA安全数据库报告与DCAS相关事故。适用于M1/N1类车辆,2024年9月22日生效。
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法规解读
UN R171 · 00系列 DCAS法规首次制定 精简解读
R171是2024年首次通过的新法规,规定对装备"驾驶员操控辅助系统(DCAS)"的车辆进行型式批准的统一要求。DCAS为驾驶员操作型系统(组合车道保持辅助与车速辅助),须持续评估驾驶员对车辆操控的参与与监督,在active模式下保持车辆在车道内稳定位置,提供最小风险动作(minimum risk manoeuvre),并通过UNECE安全互联网数据库DETA报告与DCAS运行相关的事故。适用于M1/N1类车辆。
皖公网安备34182202342327号