《新能源乘用车极热环境测试方法》团体标准正式发布
2026-08-17 23:11 | 阅读量：39
由中国汽车工程研究院股份有限公司和中国消费品质量安全促进会联合研制的《新能源乘用车极热环境测试方法》（T/CPQS A0064—2026）正式发布。该标准基于极热环境搭建九大维度一体化测试体系，涵盖座舱甲醛测试（模拟两小时密闭暴晒工况）、隔热防晒考核、分段式沙尘测试、高温续航衰减与能耗测算、高温快充、空调极速降温、高温加速、制动稳定性等全套测试流程，为新能源汽车极热环境下的性能验证提供统一标准依据。
ECE法规基础知识
2026-05-03 12:01 | 阅读量：117
联合国欧洲经济委员会车辆法规协调世界论坛（WP.29）是联合国欧洲经济委员会内陆运输委员会下属的核心全球性车辆法规协调平台。该论坛依托联合国1958年、1997年、1998年三项核心协定，构建起完整的全球机动车法规法律框架，形成三类差异化法规体系。其中，1958年协定项下联合国机动车法规，聚焦车辆及零部件的安全、环保标准，明确性能检测要求与型式批准、生产一致性、结果互认的管理流程；1998年协定配套的联合国全球技术法规（UN GTR），统一全球车辆性能与检测标准，不含行政管理条款；1997年协定项下车辆规章，主要规范在用车辆定期安全检验，支持符合条件的缔约方互认国际检验证书。 WP.29法规体系以提升全球车辆安全、节能、环保、防盗水平，推动车辆技术创新落地为核心目标，同时有效破除汽车跨境贸易技术壁垒。针对1958年协定暂未实现整车批准结果互认的短板，论坛于2010年启动国际整车型式批准（IWVTA）项目，完善整车互认机制。组织架构方面，WP.29设有六个专项常设工作组，负责各领域常规技术工作，同时设立临时性非正式工作组，针对性解决特定技术问题并逐级汇报工作。会议运行上，论坛每年召开三次全体会议，各常设工作组年度举办两次会议，非正式工作组则根据工作需求自主安排日程。此外，1958年协定作为全球汽车领域最核心、历史最悠久的多边技术法规框架，以统一技术规则、消除贸易壁垒、简化市场准入、完善整车互认体系为核心宗旨，筑牢了全球汽车法规协调的核心基础。
皖公网安备34182202342327号