UN R13-H · 01系列修正案 Suppl.1 精简解读
解读摘要
驻车制动遥控释放与UN R79 ACSF A类挂钩，为遥控泊车(RCP)提供法规依据。修改5.2.10和5.2.19.4。
关键信息
法规
UN R13-H
版本
Suppl.1 to 01
WP.29
ECE/TRANS/WP.29/1139
AC.1
175th (June 2018)
草案文档
ECE/TRANS/WP.29/2018/54
报告段落
para. 118
适用车型
M1,N1
生效日期
2018-12-29
修订历程
1草案ECE/TRANS/WP.29/2018/54
2WP.29采纳ECE/TRANS/WP.29/1139 para.118
3AC.1投票AC.1第175届会议
4秘书长通知C.N.通知（2018年）
5正式生效2018年12月29日
主题分类变更
驻车制动遥控释放
5.2.10驻车制动系统制动面的分离仅允许由驾驶员从驾驶座或遥控装置控制，且该控制系统不能因泄漏而启动。新增要求：上述遥控装置必须是满足UN R79 02系列修正案（或更高系列）中ACSF A类技术要求的系统的一部分。
5.2.19.4点火/启动开关关闭或钥匙拔出后，应仍可施加驻车制动，但应防止释放。新增例外：当释放动作是满足UN R79 02系列修正案（或更高系列）中ACSF A类技术要求的遥控系统操作的一部分时，驻车制动系统也可以释放。
合规提示
AC.1第175届会议于2018年6月18日投票采纳，生效日期为2018年12月29日，采纳与生效间隔约6个月，符合1958协定第1条第4款的默认生效规则。
本补充案未涉及as amended修改指令，AC.1采纳版本与草案2018/54一致。
遥控装置必须满足UN R79 ACSF A类要求，意味着仅具备基本遥控功能而未通过R79认证的系统不能援引本条款释放驻车制动。
引用文献 / 来源
ECE/TRANS/WP.29/2018/54; ECE/TRANS/WP.29/1139; E/ECE/324/Rev.2/Add.12H/Rev.4/Amend.1; UN R79 (02 series ACSF A)
皖公网安备34182202342327号