UN R175 · 00系列 踏板误操作加速控制(ACPE)原始法规
解读摘要
UN R175 00系列首次规定ACPE踏板误操作加速控制系统的技术与性能要求。
关键信息
法规
UN R175
版本
00 series
WP.29
ECE/TRANS/WP.29/1181
AC.1
194th (Nov. 2024)
草案文档
ECE/TRANS/WP.29/2024/154
报告段落
para. 158
生效日期
2025-06-23
修订历程
1GRVA/IWG ACPE提案基于GRVA/2024系列草案
2WP.29草案采纳ECE/TRANS/WP.29/2024/154
3para.108修正WP.29-194-09(非正式文件修正)
4WP.29采纳WP.29/1181 para.158
5AC.1投票AC.1第194届会议
6正式生效2025年6月23日
主题分类变更
适用范围与定义（首次制定）
1.1 范围适用于装备自动变速器的M1类车辆的ACPE型式批准
2.x 术语首次定义ACPE、车辆类型、共同空间(common space)、障碍物等
触发条件与性能要求
5.1.2 触发油门踏板位置>90%，且踏板行程速度≥400%/s（行程≥70%）
5.1.5 抑制在触发条件下抑制加速，防止/减轻与前方1.0–1.5m障碍物碰撞
5.1.6 碰撞速度若未避免碰撞，碰撞速度<8km/h，且较无ACPE时降低≥30%
5.1.6.1 低功率低功率质量比车辆可仅要求降低≥15%
试验与电子安全
6.x 试验程序静止车辆前后方向，1.0m/1.5m距离，有无ACPE对照
7.x 电子安全ACPE电子控制系统安全方面特殊要求(OBD/SIL)
合规提示
amend_doc为"2024/154 as amended by para.108"，para.108指WP.29第194届会议报告对草案的修正(WP.29-194-09非正式文件)，AC.1采纳的是修正后版本。
本法规为首次制定(00系列)，条款结构完整，具体数值以最终整合文本Add.174为准。
引用文献 / 来源
ECE/TRANS/WP.29/2024/154; ECE/TRANS/WP.29/1181; Add.174; C.N.481.2024.TREATIES-XI.B.16.175
皖公网安备34182202342327号