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UN R167 · 00系列商用车直接视野法规首次制定

解读摘要

首次制定R167，量化M2/M3/N2/N3直接可见体积以消除盲区。

关键信息

法规

UN R167

版本

00 series (original)

WP.29

ECE/TRANS/WP.29/1168

AC.1

188th (Jun. 2022)

报告段落

para. 138

生效日期

2023-06-08

修订历程

1IWG直接视野提案GRSG非正式组

2GRSG通过GRSG会议

3WP.29草案ECE/TRANS/WP.29/2022/140/Rev.1

4WP.29采纳WP.29/1168 para.138

5AC.1投票AC.1第188届会议

6正式生效2023年6月8日

主题分类变更

适用范围（第1章）

1.1适用于M2/M3/N2/N3车辆直接视野批准，以最大程度消除盲区

E点与评估体积（第2章/附件4）

E1/E2/E3E2前视眼点、E1左侧、E3右侧眼点；E2相对加速跟点Z+1163.25mm、X后移678mm

评估体积前2000mm、近侧4500mm、远侧2000mm、E2后1000mm、地面至1602mm

可见体积（第2.9/附件5）

2.9总可见体积=近侧+前+远侧可见体积之和；按附件5直接视野等级分级

测试对象高1200mm、直径300mm圆柱须从前V2至少部分可见

合规提示

本法规为00系列首次制定，原文已从R167e.pdf获取，核心为量化M2/M3/N2/N3商用车直接可见体积、降低盲区。

以E点眼点(前/左/右)向评估体积投影，量化A柱等遮挡后的总可见体积，并按附件5分级。

ECE/TRANS/WP.29/2022/140/Rev.1; WP.29/1168; Add.166; R.E.3

测试法规体系