UN R160 Suppl.1 to 01系列 Suppl.1 to 01:ADAS数据元素大幅扩展
解读摘要
Suppl.1 to 01系列(ECE/TRANS/WP.29/2022/26)于2022年10月8日生效,是R160的重大技术扩展。新增约20项定义(事故紧急呼叫系统eCall、自适应巡航控制ACC、高级紧急制动系统AEB、自动指令转向功能A-E类、纠正转向功能、紧急转向功能、远侧碰撞中心气囊、车道偏离预警LDW、翻滚、胎压监测系统TPMS等),重新编号第2章定义,并在Annex 4 Table 1中新增车辆侧倾角速度、前排乘客气囊抑制状态、多级气囊点火时间、侧气囊/侧气帘点火时间、预紧器点火时间、中间座椅安全带状态、远侧中心气囊点火时间、LDW状态、ACSF A-E类状态、事故紧急呼叫系统状态等数据元素。
关键信息
法规
UN R160
版本
Suppl.1 to 01系列
WP.29
ECE/TRANS/WP.29/1164
AC.1
186th (Jun. 2022)
草案文档
ECE/TRANS/WP.29/2022/26
报告段落
para. 132
生效日期
2022-10-08
修订历程
1GRSG提案ECE/TRANS/WP.29/2022/26
2WP.29采纳WP.29/1164 para.132
3AC.1投票AC.1第186届会议
4正式生效2022年10月8日
主题分类变更
定义大幅扩展(第2章)
2.2-2.4新增eCall事故紧急呼叫系统、ACC自适应巡航、AEB高级紧急制动系统状态定义
2.6-2.11新增ACSF A/B1/B2/C/D/E类自动指令转向功能定义
2.13/2.17/2.23/2.28/2.42/2.61新增纠正转向、紧急转向、远侧中心气囊、LDW、翻滚、TPMS定义
定义重新编号原2.3-2.68重新编号为2.5-2.70
Annex 4数据元素新增
车辆侧倾角速度新增翻滚事件记录(10Hz, -240~+240 deg/sec)
前排乘客气囊抑制状态新增平面翻滚事件记录
多级气囊点火时间新增驾驶员/前排乘客多级气囊各阶段点火时间(±2ms精度)
侧气囊/侧气帘/预紧器新增驾驶员/前排乘客侧气囊、侧气帘、预紧器点火时间
中间座椅安全带状态新增中间位置前座安全带状态
远侧中心气囊点火时间新增平面翻滚事件记录
LDW状态新增车道偏离预警系统状态(故障/关闭/预警左/预警右)
ACSF A-E类状态新增自动指令转向功能A-E类状态记录
eCall状态新增事故紧急呼叫系统状态(故障/未自动触发/已自动触发)
第5.3.2条
5.3.2修改为数据锁定触发条件表述
合规提示
本修正案为R160 01系列的重大技术扩展,EDR需新增大量ADAS状态通道,整车厂需进行软硬件升级。
新增ACSF E类(持续自动变道)定义和数据元素,与自动驾驶功能分级相关,需关注。
引用文献 / 来源
ECE/TRANS/WP.29/2022/26; ECE/TRANS/WP.29/1164; Add.159/Rev.1/Amend.1; R160r1am1e.pdf
皖公网安备34182202342327号