法规解读

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UN R13-H · 02系列修正案 精简解读

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解读摘要
02系列修正案核心改动：新增ETBS电传动制动系统定义、故障检测与低能量紧急功能、制动数据申报要求，及2025-2030分阶段过渡条款。
UN R13-H · 02系列修正案（ECE/TRANS/WP.29/2024/147）
修改内容全貌 · 来源：WP.29/1181 报告 + 2024/147 草案原文
修订历程
① GRVA 19次
起草草案
→
② WP.29 194th
para.105 修改草案
→
③ AC.1 88th 投票
2024/147 as amended
37/0/0 通过
→
④ 生效
R13H Add.12H/Rev.4/Amend.6
2025-06-12
提示：AC.1 表决通过的是「2024/147 经 para.105 修改后」的版本，而非原始草案。原始草案中过渡条款使用"XX series"占位符，para.105 将其替换为"02 series"并重构编号。
修改内容 · 按主题归类
电传动制动系统 ETBS（核心改动）
2.34 新增 ETBS定义：行车制动力及传输完全依赖电储能装置
2.26–2.37 新增 12项定义（制动需求值/电储能装置/能量管理系统/参考制动力等）
2.17.4 修改 Electric SOC 定义
5.2.4 修改 能量供应条款纳入"electrical supply"（电源）
5.1.4.3 新增 制动系统数据：ETBS试验数据须可见标注或手册获取
5.1.4.4 新增 参考制动力：滚筒试验台制动需求值须显示且驾驶员可读
段落重编号 原5.1.4.2→5.1.4.5；原5.1.4.3→5.1.4.2
故障检测 / 低能量紧急功能
5.2.24.13 新增 电传动故障须红/黄警告信号；断电连续性故障即时信号
5.2.24.14 新增 单次临时故障(<40ms)不得影响行车制动性能
5.2.24.15 新增 辅助设备供能要求：行驶/静止故障时储能须满足性能
5.2.24.16 新增 低能量紧急功能：声学警告后60s内自动减速至≤20km/h，停稳防溜车
Annex 8 标题修改 + 新增 附录：Model Annex 8 assessment report
试验规程 / 附件修订
Annex 3 §1.2.11 修改 新增ETBS能量储备状态(b)项
Annex 3 §1.5.1.7.1 修改 电控调节机构无需设定要求
Annex 4 §1.2.3.x 新增 ETBS静态促动试验：8次全促动(≥8s/次)，第9次验证次级制动性能
Annex 4 §1.2.3.6 第9次可静态替代动态，但须提供功率充分性证据并经技术服务机构验证
Annex 1 §20 新增 ETBS附加信息：车辆是否装备ETBS（是/否）
第12条 过渡条款 para.105 重构，非原始草案文本
原始草案用"XX series"占位符+12.1.x编号；para.105替换为"02 series"并重构为12.3.x体系
过渡条款关键时间节点（12.3.x）
2025-06-12
02系列生效；ETBS新车须满足02系列（12.3.2）
2028-09-01
电子控制系统制动系统的01系列新车型不再强制接受（12.3.3）
2030-09-01
所有01系列认证不再强制接受（12.3.4）；不受02变更影响车辆除外（12.3.5）
正式生效文本（推荐）：UNECE 官网检索「UN Regulation No.13-H Add.12H Rev.4 Amend.6」取整合版 PDF，内含全部修改（过渡条款以 para.105 重构后的 12.3.x 为准，交叉引用以修正后的 5.1.4.3.1 为准）。原始草案 2024/147 仅作对照参考，其中"XX series"占位符文本不具备效力。

生效日期提示：官方整合文本（EUR-Lex 2026/502）标注生效日为 2025年6月12日；本地法规数据库记录为 2025/06/17，存在5日差异，建议以 UNECE 状态文档 ECE/TRANS/WP.29/343 最新版及秘书长通知（C.N.文件）最终确认。
AUTOPG | 版权所有 未经许可，禁止复制、转载 | 更新时间：2026-09-21

引用文献 / 来源

ECE/TRANS/WP.29/2024/147 (as amended by para.105); ECE/TRANS/WP.29/1181 (194th session); Add.12H/Rev.4/Amend.6; ECE/TRANS/WP.29/343