赛事背景

在“双碳”目标与物流降本增效双重驱动下，2026 年国内新能源商用车渗透率突破 30%，行业呈现三化融合、场景细分、全生命周期竞争三大特征，应用场景全面普及。用户需求也从基础续航节能，升级为可靠智能、补能效率、全生命周期成本及定制化综合诉求。为此，NEVC2026 第十一届中国新能源商用车挑战赛在 9 月重磅启幕，以专业测评车型综合实力与市场价值，赋能绿色交通高质量发展。

作为国内新能源商用车领域规模、参与度及行业影响力领先的专业赛在事，NEVC 中国新能源商用车挑战赛在已成功举办十届，汇聚 70 余个品牌、240 余款主流车型参赛在，专业权威性广受市场认可。本届赛在事由电车资源联合国家权威检测机构全面升级，保留 “数据验证 + 用户体验 + 场景实测” 三位一体测评模式，新增新能源重卡组别专项赛，围绕五大核心性能开展客观测评，并增设驾乘、操控等主观评价维度，以科学严谨的测试与公正标准真实展现行业前沿技术，精准推荐适配场景的优质车型，助力新能源商用车产业高质量发展。

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9月13日，江西上饶中交上饶汽车综合试验场，NEVC2026 第十一届中国新能源物流车挑战赛再迎关键赛程。继昨日循环工况赛打响省电实力比拼之后，今日实景性能赛与智能评价赛成功完成全部测试科目！

实景性能赛：直面城配痛点，淬炼运输 “硬功底”

如果说循环工况赛比拼的是每一度电的利用效率，那实景性能赛，则是对新能源物流车基础运输能力的一场全真试炼。

本次实景性能赛聚焦城配运输真实用车场景，围绕加速性能、制动性能、爬坡能力开展标准化测试。赛道之上，各参赛车辆依次完成加速响应、制动刹停、坡道通行等科目，复刻日常出车会遇到的各类路况。

城配运输，既要 “拉得动”，更要 “刹得住、爬得上”。对于物流企业而言，车辆的加速、制动、爬坡，不是宣传册上冰冷参数，而是直接关系运输效率、行车安全的核心能力。实景性能赛不追求表演式的极限噱头，而是把用户日常运营会遇到的难题搬到赛道之上，把纸面参数转化为看得见、测得出的实际表现。通过标准化的测试流程，客观甄别不同车型在重载场景下的性能下限，帮助选车用户拨开宣传迷雾，看清一台车跑运输的真实基本功。

智能评价赛：科技赋能货运，解锁降本增效新路径

同步收官的智能评价赛（辅助驾驶赛），聚焦商用物流场景智能安全能力，围绕自适应巡航 ACC、车道保持 LCA、自动紧急制动 AEB 三大核心功能展开严苛测评。

城市配送路途繁杂，车流交织、路况多变，长时间驾驶容易带来驾驶员疲劳，智能辅助系统既是守护行车安全的屏障，也是降低运营风险、减少事故损耗的重要抓手。测试现场，参赛车辆在封闭测试场地内，模拟道路跟车行驶、车道偏移、突发障碍物介入等多种真实道路情景，逐一验证 ACC 跟车跟速的平顺性、LCA 车道保持的稳定性、AEB 自动紧急制动的识别与避险能力。

不同于乘用车智能驾驶的娱乐化取向，物流车的智能配置，核心诉求落脚于实用、可靠。智能评价赛的初衷，便是甄选真正适配城配业务的节能智能方案，甄别 “装饰性智能” 与 “实战型智能”。

以赛立标，引导行业聚焦场景实效

实景性能赛夯实车辆运输硬实力，智能评价赛筑牢行车安全防线，两项赛项与昨日循环工况赛以及明天将要举行的极限爬坡挑战赛和主观评价互为补充，共同搭建起了一套面向新能源物流车的立体化评价标尺。

当前新能源物流车行业全面步入市场驱动时代，用户选车不再只看电池容量、电机功率等纸面参数，更看重车辆在真实业务场景下的综合表现。赛事沉淀下的性能、智能实测数据，不仅可以为物流企业、终端司机购车选车提供客观参考依据，也能够反向输出给车企，为电驱、底盘、智能驾驶系统的正向研发提供实测验证。引导行业竞争跳出参数内卷，走向 “场景为王、实效为本” 的良性赛道。

按照赛事日程，包括循环工况赛、实景性能赛、智能评价赛在内全部比赛结果，将于9 月 15 日 NEVC2026 第十一届中国新能源商用车挑战赛颁奖盛典正式对外公布，更多实测硬核数据，敬请期待。

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NEVC2026实景性能赛、智能评价赛在上饶试验场圆满收官