UN R159 · 00系列原始版本 MOIS起步信息系统 精简解读
解读摘要
R159原始版本于2020年11月12日WP.29第182次会议采纳(报告para.133,含1155/Corr.1与Corr.2两份勘误),2021年6月10日生效。法规针对M2、M3、N2、N3类大型商用车的起步信息系统(MOIS):当车辆从静止直线起步或以不超过10 km/h低速直行时,若行人或骑行者进入车辆前方关键盲区区域,须向驾驶员发出近距离信息信号(proximity information signal),以探测前方盲区的弱势道路使用者。
关键信息
法规
R159
版本
00 series
WP.29
ECE/TRANS/WP.29/1155
AC.1
182 (Nov. 20)
草案文档
ECE/TRANS/WP.29/2020/122
报告段落
para. 133 + 1155/Corr.1 + 1155/Corr.2
生效日期
2021/06/10
修订历程
1VRU-Proxi工作组起草GRSG
2WP.29草案ECE/TRANS/WP.29/2020/122
3WP.29采纳WP.29/1155 para.133
4AC.1投票AC.1第76届会议
5正式生效Add.158
主题分类变更
适用范围与功能
1./2.适用于M2、M3、N2、N3类车辆起步信息系统(MOIS)
功能车辆从静止直线起步或以≤10km/h低速直行时,前方关键盲区内行人/骑行者进入即发近距离信息信号
性能规定探测区域、视觉/听觉报警方式、最小功能性能阈值、抗误报与环境适应性
勘误
1155/Corr.1+Corr.2原始文本发布后两份勘误
合规提示
R159管起步前方盲区、R158管倒车后方盲区,大型商用车须同时满足两者。
MOIS仅在起步/≤10km/h低速直行工况激活,测试场景须覆盖静止起步与低速直行两种触发条件。
原始文本含Corr.1/Corr.2两份勘误,引用条款须以勘误后文本为准。
引用文献 / 来源
ECE/TRANS/WP.29/2020/122; ECE/TRANS/WP.29/1155 para.133; Add.158; UNECE press 2021-06-18; treaties.un.org XI-B-16-159
皖公网安备34182202342327号