UN R100 · 01系列 电动传动系统安全重大修订
解读摘要
01系列重大修订，扩展适用范围至所有电动传动车辆(含混合动力、燃料电池)，新增REESS滥用测试(过充、热冲击、火烧、短路)，更新高压防护要求。
关键信息
法规
UN R100
版本
01 series
WP.29
ECE/TRANS/WP.29/1083
AC.1
150 (Mar. 10)
报告段落
para. 83
生效日期
2010-12-04
修订历程
1修正案草案ECE/TRANS/WP.29/2010/52 +para. 58 of the report
2WP.29采纳ECE/TRANS/WP.29/1083 para. 83
3AC.1投票AC.1 150 (Mar. 10)
4正式生效2010/12/04
主题分类变更
适用范围扩展
第1条 Scope扩展至所有配备电动传动系统的车辆(含混合动力HEV、燃料电池FCV)，不限于纯电动
2.2 高压定义更新高压定义:>60V DC至≤1500V DC，>30V AC至≤1000V AC(rms)
REESS安全测试
附录 过充测试REESS过充电保护测试:过充后不起火不爆炸
附录 热冲击/循环温度循环和热冲击测试:验证电池在极端温度下的安全性
附录 火烧测试REESS外部火烧测试:验证电池包抗火安全性
附录 短路保护外部短路保护测试:短路后不起火不爆炸
高压触电防护
5.1 绝缘电阻更新绝缘电阻要求:动力回路≥100Ω/V(DC)或≥500Ω/V(AC)，非动力回路≥500Ω/V
5.2 电位均衡电位均衡(Equipotential bonding)要求:高压部件外露导电部分与电底盘连接
5.3 自动断电碰撞后断电要求细化:手动/自动断开高压接触器
合规提示
重大修订:01系列(2010)是R100首次全面修订，将适用范围从纯电动扩展至所有电动传动车辆(含HEV/FCV)，新增多项REESS滥用测试。企业需按新要求重新认证。
REESS测试:新增过充、热冲击、火烧、短路四项滥用测试，测试周期和成本显著增加。
过渡条款:01系列生效后给予旧型认证过渡期。
引用文献 / 来源
ECE/TRANS/WP.29/1083; ECE/TRANS/WP.29/2010/52 +para. 58 of the report; Add.99/Rev.1
皖公网安备34182202342327号