UN R100 · 03系列 重大修订 — 热蔓延/防水/过流保护
解读摘要
03系列核心修正案(2020/109)，引入热蔓延防护(thermal propagation)、防水保护(water ingress)、过流保护(overcurrent)等全新要求，对齐UN GTR No.20，全面升级REESS安全标准。
关键信息
法规
UN R100
版本
03 series
WP.29
ECE/TRANS/WP.29/1155
AC.1
182 (Nov. 20)
报告段落
para. 133 + 1155/Corr.1 + 1155/Corr.2
生效日期
2021-06-09
修订历程
1修正案草案ECE/TRANS/WP.29/2020/109
2WP.29采纳ECE/TRANS/WP.29/1155 para. 133 + 1155/Corr.1 + 1155/Corr.2
3AC.1投票AC.1 182 (Nov. 20)
4正式生效2021/06/09
主题分类变更
热蔓延防护(新增)
2.46 热失控定义定义热失控(Thermal Runaway):电芯内部放热反应导致的不可控温度升高
2.47 热蔓延定义定义热蔓延(Thermal Propagation):单cell热失控触发REESS内sequential热失控
6.15 热蔓延要求REESS含可燃电解液或碱金属负极时，乘员不得暴露于单cell热失控触发的热蔓延危险环境；须提供提前报警信号
6.15.3 验证程序热蔓延验证程序:电池包级测试，监测温度/电压/气体指标
防水保护(新增)
5.x 防水要求车辆暴露于水(洗车/涉水)后须保持绝缘电阻；不适用于DC部分已接底盘且满足特定电压条件的电路
过流保护(新增)
REESS过流新增过电流保护测试要求
碰撞后电解液泄漏
碰撞后要求碰撞后至30分钟内，乘客舱不得有REESS电解液泄漏；乘客舱外开放型电池泄漏≤7%且≤5.0L
对齐UN GTR No.20
技术对齐03系列条款对齐UN GTR No.20(全球技术法规No.20 电动汽车安全)
合规提示
重大修订:03系列(2020/109)是R100迄今最重要的修订，引入热蔓延防护、防水保护、过流保护等全新要求，对齐UN GTR No.20。企业需重新设计电池包热防护和报警系统。
热蔓延要求:须提供热失控提前报警信号，允许乘员逃生时间窗口，这是全新的强制要求。
防水保护:车辆须在洗车/涉水后保持绝缘电阻，涉及高压接插件和电池包密封设计。
含WP.29/1155/Corr.1和Corr.2更正。
引用文献 / 来源
ECE/TRANS/WP.29/1155; ECE/TRANS/WP.29/2020/109; Add.99/Rev.2/Amend.5
皖公网安备34182202342327号